Nissan Frontier Rali Dakar 2019 | Peru | Vídeo u200b

Nissan Frontier Rali Dakar 2019 | Peru | Vídeo u200b – 2019 Nissan Frontier is approachable in S, SV, Desert Runner, SL, and Pro-4X trim levels. An extended taxi gone a 6-foot bed is standard, but a four-door crew cab considering a shorter bed is more common. Nissans basic move for the Frontier hasnt tainted much, which we dont mind. We attain mind about the interiorits just dated.

Under the hood is a base, forgettable inline-4 that makes 152 horsepower and struggles gone anything more than rear-wheel drive and a blithe lunch. The strong 4.0-liter V-6 is more common, and for good reason: its 261 hp is satisfactory to chirp the wheels and tow more than 6,500 pounds. The ride is predictably bouncy, but the Nissans old-school steering and gumption are satisfactory to overcome the loud powertrain. The Nissan Frontiers budget roots ham it up in the cabin and comfort, which are under average for supplementary cars now. The belly chair is fine, but the rear seats are upright and stiff. We dont advise many humans to ride in the rear of extended-cab versions. Its just too small.

New 2019 Nissan Frontier Knoxville TN Murfreesboro, TN #KN736548

u200bNissan Frontier Rali Dakar 2019 | Peru | Vídeo u200b! Todo o percurso da edição 2019 do Rali Dakar – a prova de rali mais desafiadora do mundo realizada na América Latina – foi feito no deserto do Peru. Durante as 10 etapas do campeonato, os pilotos provenientes de diferentes países enfrentaram as dificuldades representadas pelas dunas de areia e o clima do deserto.
Com grande experiência em competições de rali pelo mundo, a equipe SVR – comandada pelos sul-africanos Shameer Variawa e Zaheer Bodhanya – está estreando no Rali Dakar 2019, competindo na categoria T1.
O veículo da equipe SVR é um protótipo desenvolvido e produzido especialmente para a competição, tendo como base a picape Nissan Frontier com modificações especiais, como a inclusão de um motor Nissan VK50VE com um sistema de gestão Motec M150 e capacidade de 5L V8, que garante uma potência de saída de 400 cv @ 6500 rpm e 510 Nm @ 4400 rpm. A picape é equipada com uma transmissão Sadev 6 com câmbio sequencial e amortecedores Reiger. O veículo tem um peso de 1.850 kg e conta com freios Powerbrake, pneus BFGoodrich KDR 2+ e rodas tamanho 16 x 7 Evo Corse.
A equipe sul-africana Red-Lined Motoring Adventure, parceira comercial da Nissan na África do Sul e que produz os veículos de competição da Nissan para eventos internacionais, ficou responsável por transportar e montar no Peru o veículo T1 Nissan Frontier (conhecido na África do Sul e na Europa como Navara), com o objetivo de estar à altura das provas e exigências da organização deste desafio extraordinário.
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